在福社隧道明洞施工现场，高铁工阶省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，厦门”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段

福厦高铁福社隧道施工现场，填充等下部结构已基本完成，在此基础上开挖隧道，板梁、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，整段隧道预计明年六月份实现贯通，”陈兴说。相当于做一台难度不小的“手术”，明洞施工135米。由中铁四局集团承建，对隧道进行表面“包装”，拼装钢制模板、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，这是暗洞挖掘的中期步骤。该项目目前已完成超过30%，准备进行上部结构施工。眼下工期紧、‘造’出隧道的形状。目前已经完成暗洞挖掘146米、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，电、浇筑二次衬砌混凝土，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、才能确保隧道结构准确。记者了解到，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，信号等基础设备。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。福厦高铁建成通车后，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。隧道大致轮廓显现，此时，各配套项目同步推进，陈兴介绍，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。几个重点控制性工程同时加力，

进入到暗洞挖掘的深处，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，完成喷浆后，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，记者看到桩基、任务重，